我們先認識一些復合材料相關的縮寫：

FRP：Fiber Reinforced Plastics，纖維增強復合塑料，有CFRP、GFRP、AFRP、BFRP等。生產(chǎn)方法分兩大類，即濕法接觸型和干法加壓成型。
SMC：Sheet Molding Compound，片狀模塑料，干法制造不飽和聚酯玻璃鋼制品的模塑料。
BMC：Bulk Molding Compound，團狀模塑料，半干法制造玻璃纖維增強制品的模壓中間材料。
RTM：Resin Transfer Molding，樹脂轉移模塑成型。
GMT：Glass Mat Reinforced Thermoplastic，玻璃纖維氈增強熱塑性復合材料。
LFT：Long Fiber reinforced Thermoplastics，長纖維增強熱塑性復合材料。

著重講解一下“SMC模具”

SMC復合材料是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料，是一種干法制造不飽和聚酯玻璃鋼制品的模塑料。主要原料由GF（專用紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。

玻璃鋼/復合材料汽車零部件主要分為三類：車身部件、結構件及功能件。

1、車身部件，包括車身殼體、車蓬硬頂、天窗、車門、散熱器護柵板、大燈反光板、前后保險杠等以及車內(nèi)飾件。這是玻璃鋼/復合材料在汽車中應用的主要方向，主要適應車身流線型設計和外觀高品質要求的需要，目前開發(fā)應用潛力依然巨大。主要以玻璃纖維增強熱固性塑料為主，典型成型工藝有：“SMC模具”、“BMC模具”等。

2、結構件：包括前端支架、保險杠骨架、座椅骨架、地板等，其目的在于提高制件的設計自由度、多功能性和完整性。主要使用高強SMC模具、GMT模具、LFT模具等材料。

3、功能件：其主要特點是要求耐高溫、耐油腐蝕，以發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件為主。如：發(fā)動機氣門罩蓋、進氣歧管、油底殼、空濾器蓋、齒輪室蓋、導風罩等，主要涉及的工藝有：SMC模具、BMC模具、GMT模具等。

SMC模具除了在汽車領域應用之外，在鐵路行業(yè)、衛(wèi)浴行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、航天行業(yè)、電工電氣行業(yè)等都有應用，是被大家所歡迎的材料。

大成模具在SMC模具上的設計和制造上有深刻的經(jīng)驗，除此之外，BMC模具、GMT模具、LFT模具都有涉及，歡迎大家咨詢！