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碳纖維零件(CFRP)的熱壓罐成型

Join Date: 2021-01-11

目的: 在熱壓罐中,粘合劑熔化并開啟聚合反應(yīng),真空袋去除空氣和過量的樹脂,腔室內(nèi)壓力的增加將組織的所有層壓向基質(zhì)。

碳纖維熱壓罐成型:將碳纖維預(yù)浸料的預(yù)浸料放在模具上,并放置在真空袋中,并產(chǎn)生真空。通過產(chǎn)生相對于大氣壓的壓力梯度來進行固化的方法稱為真空袋成型。由于通常使用熱壓罐會產(chǎn)生過大的外部壓力,因此該方法也稱為熱壓罐成型。它最初用于粘合飛機部件。

預(yù)浸料是通過將纖維基(織物,網(wǎng)眼等)浸漬到預(yù)催化的聚合物體系(粘合劑)中而獲得的。使用帶有熱固性粘合劑的預(yù)浸料形成最終零件的最常用技術(shù)是三步工藝:將預(yù)浸料鋪成給定的形狀;在真空中加熱到樹脂轉(zhuǎn)變?yōu)檎承粤鲃訝顟B(tài)的溫度(例如,對于120-180°C的環(huán)氧粘合劑),其結(jié)果是材料呈所需的形狀;進一步加熱至粘合劑的固化溫度。

碳纖維的應(yīng)用:

  • 航空,汽車,游艇和輪船,航天工業(yè)。

熱壓罐成型工藝包括以下主要步驟:

  • 將所需數(shù)量的預(yù)浸料層施加到模具上;
  • 隨著熱壓罐中壓力和溫度的升高,進行固化。
  • 進行固化產(chǎn)品的整理(清潔)。

熱壓罐成型方法的特點:

  • 獲得厚度均勻的產(chǎn)品;
  • 形成大型物品;
  • 產(chǎn)品表面質(zhì)量高;
  • 當使用真空袋時,可獲得具有低孔隙率的高質(zhì)量產(chǎn)品。
  • 最終產(chǎn)品的重量輕,物理和機械性能高

熱壓罐方法的缺點是熱壓罐本身的高成本以及存在體力勞動,這需要高素質(zhì)的人員。熱壓罐技術(shù)對于大規(guī)模生產(chǎn)幾乎沒有用,而在小批量高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)中被更廣泛地使用。

MDC使用模壓成型技術(shù)和熱壓罐技術(shù)來制造碳纖維模具。近年來,MDC正在研究和開發(fā)各種CFRP(碳纖維增強塑料)模具加工模具。在汽車行業(yè),MDC與作為新能源電動汽車的前途汽車公司合作。

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